第一天:預(yù)測、計劃管理與技術(shù)變更的威脅
第一部分:預(yù)測、插單與計劃
1、預(yù)測的認識,為什么預(yù)測總是不準(zhǔn)確(預(yù)測的數(shù)據(jù)來源)
2、預(yù)測≠計劃,很多計劃員(planner)基本上是把預(yù)測的數(shù)據(jù)拷貝過來做成計劃,我們的計劃怎么可能準(zhǔn)確,預(yù)測需要過濾,如很過濾
銷售預(yù)測的誤差過大導(dǎo)致我們的采購成本上升
如何通過一定的技術(shù)手段使我們的預(yù)測數(shù)據(jù)能夠穩(wěn)定
數(shù)據(jù)過濾(MTO、MTS)
還原整個數(shù)據(jù)過濾的過程(充分利用貴司的信息系統(tǒng):PP與MM)
3、預(yù)測、計劃、生產(chǎn)、采購、庫存、前置時間等等這么多因素怎么調(diào)配——關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)輸入
4、緊急插單的應(yīng)付方案鎖定計劃的操作,如何操作,與插單并不矛盾
第二部分:技術(shù)研發(fā)部門的在供應(yīng)鏈里的應(yīng)發(fā)揮的作用及功能
1、技術(shù)研發(fā)部門對采購成本的威脅
技術(shù)部門指定供應(yīng)商
信息不透明(我們可以引用項目管理的手段PMP甘特圖的作用巨大)
希望能否改良我們的庫存(deadstock)以節(jié)約采購成本
技術(shù)方案不成熟,改來改去
2、技術(shù)研發(fā)的數(shù)據(jù)應(yīng)該如何幫助供應(yīng)鏈,使供應(yīng)鏈的管理更加扁平化
非標(biāo)的部件過多
---如何解決技術(shù)研發(fā)與采購部門、生產(chǎn)部門、銷售部門、計劃部門的矛盾(邊際報告的價值marginalcostRPT)
第二天:庫存周轉(zhuǎn)提升與第三方物流體系管理
第一部分萬惡之根源庫存控制與倉庫管理
1、如何設(shè)置安全庫存,如何既能保證占用資金最少,又能保證生產(chǎn)和銷售的需求,一箭三雕,零庫存可行嗎
安全庫存設(shè)置的7個要素(周期、預(yù)測、實際銷售、偏差值等),課上詳細講述
安全庫存的管理與客戶滿意度之間的關(guān)系
2、周轉(zhuǎn)率,怎么樣的配置才能提高周轉(zhuǎn)率(9個)
什么是庫存字典,我們怎么利用庫存字典才能把我們的庫存降到最低,把信息系統(tǒng)的作用發(fā)揮到極致,怎么發(fā)揮
絕不能輕易的報廢
3、倉庫最大的問題就是信息貪污,怎么解決—如何靠近并完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型(接近4.0)
什么是倉庫的平面化管理,把信息全部共享(預(yù)警與報警體系)
RFID的使用
AGV的使用
物料布局及包材標(biāo)準(zhǔn)化管理
第二部分:第三方物流,外包后的管理與風(fēng)險規(guī)避
1、我們怎么去考核我們運輸供應(yīng)商,什么是真正的第三方物流,保證長途的運輸成本和短途的配送質(zhì)量
考核的13個指標(biāo)詳細解析(國際物流8個)
(1)及時率
(2)準(zhǔn)確率
(3)保險要求
………………
2、物流成本管理的核心是什么跟車管理與推單系統(tǒng)
成本模板的管理(3個維度:距離、貨物屬性、車輛屬性)
3、外包的具體應(yīng)對,我們運輸資料檔案應(yīng)該包含什么。,,注意回程車輛
4、國際物流我們應(yīng)該注意什么甘特圖的價值在國際物流里如何得到體現(xiàn)
5、物流的執(zhí)行力如何真正落實,小散亂的物流運輸管理的核心在哪里,尤其是零
馬曉峰
工作經(jīng)歷埃森哲中國公司、普華永道上海公司物流顧問
復(fù)旦大學(xué)國際經(jīng)營講習(xí)所講師
上海市勞動局物流項目培訓(xùn)發(fā)起人之一
上海緊缺人才辦公室指定物流培訓(xùn)師
上海社會科學(xué)院生產(chǎn)管理、物流、項目講師
復(fù)旦大學(xué)國際經(jīng)營技術(shù)講習(xí)所ILT和CIPS專業(yè)講師
上海德才教育培訓(xùn)中心客座教授
曾任中國物資儲運總公司數(shù)碼倉儲實施技術(shù)總監(jiān)
上海張江高科控股公司機械電腦有限公司MRP系統(tǒng)實施主管
德國漢堡大學(xué)供應(yīng)鏈管理、復(fù)旦大學(xué)博士
美國華盛頓大學(xué)訪問學(xué)者、資深采購及物流領(lǐng)域?qū)<?br/>美國運輸工程師協(xié)會會員、美國物流管理協(xié)會會員、美國工程采購協(xié)會會員
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中歐商學(xué)院外聘教授,前沿講座特邀嘉賓,攜訓(xùn)網(wǎng)特邀講師
現(xiàn)任世界著名500強企業(yè)中國區(qū)物流總監(jiān),全面負責(zé)各工廠的物流系統(tǒng)的改善和優(yōu)化。之前任2家世界500強企業(yè)采購經(jīng)理、物流經(jīng)理;中國第三方物流有限公司首席技術(shù)官,上海司達物流信息系統(tǒng)管理有限公司[1-2]總經(jīng)理。曾任中國物資儲運總公司數(shù)碼倉儲實施技術(shù)總監(jiān),上海張江高科控股公司MRP系統(tǒng)實施主管,并曾擔(dān)任IBM公司戰(zhàn)略咨詢部(原普華永道咨詢公司)供應(yīng)鏈設(shè)計的高級顧問。并先后受聘托馬森中國公司、埃森哲中國公司物流顧問。
馬曉峰先生曾接受國際最先進的供應(yīng)鏈和物流管理的系統(tǒng)學(xué)習(xí),擅長供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng),工廠制造系統(tǒng)、具有豐富的ERP、MRP、JIT、CRM、BPR、PM的實踐經(jīng)驗,其豐富的實踐和咨詢案例分享結(jié)合開放互動授課風(fēng)格,獲得了極高的課程滿意率。其出色的問題分析和解決能力為所服務(wù)企業(yè)獲得一致贊賞和認可。
授課風(fēng)格:
1、戰(zhàn)略性和實用性相結(jié)合的生動傳授方式,促使學(xué)員全神貫注;
2、經(jīng)驗與您分享;精彩案例穿插,生動形象。
課程費用:5000元/人(包含:培訓(xùn)費、培訓(xùn)教材、增值稅發(fā)票、證書、午餐及茶歇)
本課程屬于《敏捷供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)與企業(yè)運營實戰(zhàn)》后2天的培訓(xùn)內(nèi)容。