大眾、通用和福特汽車對(duì)供應(yīng)商的期望和要求其它上課時(shí)間:
培訓(xùn)對(duì)象:
所有對(duì)此感興趣的對(duì)象
培訓(xùn)內(nèi)容:
課程大綱:
一天課程本次課程詳細(xì)介紹幾個(gè)主流整車廠對(duì)其汽配供應(yīng)商們的考核重點(diǎn),即新的質(zhì)量戰(zhàn)略
過程審核和產(chǎn)品審核,在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,更準(zhǔn)確的描述并部分地進(jìn)行了補(bǔ)充,幫助供應(yīng)商在建立供貨關(guān)系之前進(jìn)行先期檢查描述,介紹有關(guān)評(píng)價(jià)大眾集團(tuán)供貨廠質(zhì)量能力的程序。
參加人員:培訓(xùn)教材:總經(jīng)理、生產(chǎn)制造經(jīng)理、工程經(jīng)理、品質(zhì)經(jīng)理、采購與物流經(jīng)理、成本控制經(jīng)理 、項(xiàng)目經(jīng)理、工業(yè)工程師、物流工程師、及有志于提升企業(yè)管理水平的主管和管理人員奧曼克公司版權(quán)所有的教材 課程大綱OUTLINE★中國汽車行業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)★中國各大汽車主機(jī)廠的期望供應(yīng)商質(zhì)量能力檢測
供應(yīng)商質(zhì)量能力評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
質(zhì)量管理體系及要求
潛在供應(yīng)商評(píng)價(jià)
供應(yīng)商質(zhì)量能力檢測
過程審核及產(chǎn)品審核
供應(yīng)商質(zhì)量能力檢測的驗(yàn)證
★福特對(duì)供應(yīng)商的期望物流部與
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與任務(wù)福特對(duì)供應(yīng)商物料管理的要求
組織結(jié)構(gòu)清晰
物料管理體系
信息反饋
電子商務(wù)平臺(tái)
發(fā)貨
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和包裝
生產(chǎn)靈活性和庫存管理
改進(jìn)和預(yù)防措施
福特供應(yīng)商交貨條款相關(guān)說明發(fā)運(yùn)和交貨指導(dǎo)供應(yīng)商交貨
績效評(píng)估福特的Q1體系
什么是Q1
Q1的要求
Q1的評(píng)分
吊銷Q1資格
Q1的好處
Q1是申請(qǐng)
MMOG/LE的含義與評(píng)審
什么是MMOG/LE
MMOG/LE包含的內(nèi)容
如何執(zhí)行MMOG/LE自評(píng)與評(píng)審
★大眾對(duì)供應(yīng)商的期望與要求Formel Q的目的與任務(wù)供應(yīng)商質(zhì)量管理體系的基本內(nèi)容顧客期望與費(fèi)用賠償
顧客期望
費(fèi)用的賠償
潛在供應(yīng)商審核
審核員審核和評(píng)價(jià)過程
綜合得分
審核的實(shí)施
供應(yīng)商自審
總則
實(shí)施
供應(yīng)商自審流程
產(chǎn)品審核
總則
實(shí)施和措施
缺陷定級(jí)、決定和措施
過程審核批量生產(chǎn)的
過程審核過程審核結(jié)果評(píng)價(jià)
審核報(bào)告和供應(yīng)商自我改善
過程審核的實(shí)施
質(zhì)量能力總評(píng)價(jià)
定級(jí)規(guī)定
晉級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
問題分析
總則
實(shí)施與流程
升級(jí)原則
分供方管理
總則
確定分供方結(jié)構(gòu)
供應(yīng)鏈中的變化
管理流程
潛在供應(yīng)商審核要求條例★通用對(duì)供應(yīng)商的期望和要求SGM供應(yīng)商質(zhì)量基本要求
質(zhì)量策劃要求
質(zhì)量控制要求
生產(chǎn)支持要求
一級(jí)供應(yīng)商職責(zé)
APQP要求MC(Matching)要求PPAP要求GP12要求PTR與斷點(diǎn)要求PRR要求CS要求產(chǎn)品與體系審核要求持續(xù)改進(jìn)要求供應(yīng)商易地生產(chǎn)要求停止新業(yè)務(wù)年度優(yōu)秀供應(yīng)商評(píng)選★針對(duì)主機(jī)廠的要求,我們應(yīng)該做些什么