SPC(統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制)培訓(xùn)其它上課時(shí)間：

體系負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員、現(xiàn)場(chǎng)主要生產(chǎn)和檢驗(yàn)人員

培訓(xùn)受眾:

體系負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員、現(xiàn)場(chǎng)主要生產(chǎn)和檢驗(yàn)人員

課程收益:

●1、對(duì)過(guò)程做出可靠的評(píng)估；
●2、判斷過(guò)程是否失控和過(guò)程是否有能力；
●3、為過(guò)程提供一個(gè)早期報(bào)警系統(tǒng)；
●4、減少對(duì)常規(guī)檢驗(yàn)的依賴性。

培訓(xùn)頒發(fā)證書(shū):

有

課程大綱：

統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC
一、SPC概述
1、先進(jìn)的工具和方法
2、什么是SPC
3、SPC在生產(chǎn)中運(yùn)用的目的
4、為什么控制圖能預(yù)防不合格品產(chǎn)生
5、SPC與檢驗(yàn)的區(qū)別
6、SPC興起的背景
二、基本統(tǒng)計(jì)概念
1、樣本
2、均值
3、變差
4、極差
5、標(biāo)準(zhǔn)差（總體、樣本）
6、常態(tài)分布
7、受控狀態(tài)
8、普通原因和特殊原因
9、過(guò)程能力
10、過(guò)度調(diào)整
三、控制圖
1、概述
2、控制圖的構(gòu)成
3、控制圖的基本原理
4、控制圖的要素
5、控制圖分類
6、數(shù)據(jù)的類型
7、控制圖運(yùn)用的時(shí)機(jī)
8、制作控制圖的注意事項(xiàng)
9、控制圖繪制流程
四、bar----R圖應(yīng)用
1、 選擇需控制的產(chǎn)品質(zhì)量特征值
2、 確定抽樣方案
3、 確定抽樣方案
4、 確定中心線和控制限
5、 繪制(bar) -R控制界限
6、 描點(diǎn)
7、 何時(shí)應(yīng)該重新計(jì)算控制界限
8、 受控分析
9、 過(guò)程能力計(jì)算
10、Cp,Cpk與Pp,Ppk的區(qū)別
五、其他常用控制圖介紹
1、計(jì)量值控制圖
平均值標(biāo)準(zhǔn)差控制圖
中位數(shù)與全距控制圖
單值與移動(dòng)全距控制圖
2、計(jì)數(shù)值控制圖
不良率控制圖
不良數(shù)控制圖
缺點(diǎn)數(shù)控制圖
單位缺點(diǎn)數(shù)控制圖
六、非常規(guī)控制圖突發(fā)型
1、預(yù)控制圖
2、停止燈控制圖

培訓(xùn)師介紹：

  教育背景河海大學(xué)
專業(yè)資格中國(guó)國(guó)家ISO 9000注冊(cè)審核員
中國(guó)天津汽車中心QS-9000評(píng)審員
美國(guó)品士ISO/TS16949評(píng)審員
專長(zhǎng) 5S及目視管理
SPC（統(tǒng)計(jì)的過(guò)程控制）/MSA/FMEA
汽車行業(yè)的ISO9000/VDA6.1/QS-9000/TS16949
IE工業(yè)工程
良好的英文讀說(shuō)寫(xiě)
多種生產(chǎn)管理和制程改善及規(guī)劃課程的專任講師
六西格瑪黑帶
工作經(jīng)驗(yàn)2003-2009x企業(yè)管理咨詢有限公司專任顧問(wèn)師
1999-2002常州工業(yè)玻璃技術(shù)有限公司:任職管理者代表，全面負(fù)責(zé)品質(zhì)管理及ISO/TS16949的推行及認(rèn)證工作，并成為玻璃行業(yè)第一家通過(guò)ISO/TS16949的公司。
1997-1999常州騰龍空調(diào)管路有限公司(法國(guó)雪鐵龍公司合資企業(yè)):汽車空調(diào)管理路,任職技術(shù)工程師,負(fù)責(zé)生產(chǎn)工時(shí),人機(jī)工程的分析與改善，并通過(guò)VDA、EAQF、QS9000的認(rèn)證審核