美國(guó)/歐洲幾何尺寸和公差(GD&T)高級(jí)培訓(xùn)-強(qiáng)化培訓(xùn)其它上課時(shí)間:
培訓(xùn)對(duì)象:
項(xiàng)目經(jīng)理,設(shè)計(jì)、質(zhì)量,工藝和制造工程師,質(zhì)量檢驗(yàn)員。直接負(fù)責(zé)準(zhǔn)備PPAP的人員或APQP小組成員。
培訓(xùn)內(nèi)容:
課程介紹
兩天課程該課程根據(jù)美國(guó)機(jī)械圖紙形狀和位置公差(GD&T)標(biāo)準(zhǔn)ASMEY14.5M-2009和歐洲機(jī)械圖紙ISO1101關(guān)于形狀和位置公差的要求和具體內(nèi)容,詳細(xì)說(shuō)明了北美制造業(yè)對(duì)GD&T要求,并結(jié)合在北美汽車(chē)行業(yè)的豐富的案例,剖析GD&T以及相關(guān)基準(zhǔn)在設(shè)計(jì),生產(chǎn),公差分配和計(jì)算以及檢具設(shè)計(jì),檢測(cè)過(guò)程(包括傳統(tǒng)檢測(cè),投影儀和CMM測(cè)量中的基準(zhǔn)建立、測(cè)量數(shù)據(jù)分析和判定)的應(yīng)用和理解,并比較北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)ASMEY14.5M-2009與歐洲形位公差標(biāo)準(zhǔn)(ISO1101)以及中國(guó)形位公差標(biāo)準(zhǔn)(GB/T1182)的主要差異。GD&T廣泛的應(yīng)用于設(shè)計(jì)和質(zhì)量部門(mén),包括機(jī)械圖紙讀圖,解釋和理解。GD&T是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的重要工具,是實(shí)現(xiàn)和理解客戶(hù)要求的專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言。
針對(duì)歐美制造業(yè)的特殊要求:(尤其是汽車(chē)行業(yè)、航空業(yè)、設(shè)備制造和醫(yī)療行業(yè)等)
針對(duì)歐美制造業(yè),尤其是汽車(chē)制造業(yè)、航空業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、電子行業(yè)等各個(gè)行業(yè)的特殊形位公差要求,詳細(xì)展開(kāi)形位公差零部件和裝配等設(shè)計(jì)過(guò)程、工藝和檢測(cè)過(guò)程的應(yīng)用,包括車(chē)身、車(chē)門(mén)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、內(nèi)飾、航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片、航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸、電子行業(yè)接插件、醫(yī)療器械等,涉及到工藝包括注塑件、鈑金沖壓件、機(jī)加工件、鑄造、折彎焊接件等。
1.內(nèi)飾件和薄壁鈑金沖壓件特點(diǎn):內(nèi)飾注塑和車(chē)門(mén)鈑金薄壁件一般為柔性零件,容易變形,而且形狀不規(guī)則。本課程針對(duì)柔性零件,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程深入展開(kāi)講解下列關(guān)鍵重點(diǎn)和難點(diǎn):
a.薄壁件如何選擇基準(zhǔn);
b.薄壁件如何通過(guò)正確的形位公差標(biāo)注有效控制變形,保證裝配后的縫隙和對(duì)齊要求等;
c.自由變形零件如何檢測(cè),如何設(shè)計(jì)并制作檢測(cè)工裝和檢具;
d.檢具和檢測(cè)工裝如何和整車(chē)坐標(biāo)對(duì)應(yīng)一致;
e.如何有效應(yīng)用RPS(德國(guó)大眾采用的參考點(diǎn)系統(tǒng))控制零件的累積誤差;
f.如何有效應(yīng)用DatumTarget(美國(guó)汽車(chē)行業(yè)常用的基準(zhǔn)目標(biāo)系統(tǒng))控制零部件誤差;
2.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、起落架等零部件特點(diǎn):零件一般為剛性,形狀相對(duì)比較規(guī)則,存在鮮明的定位面和裝配孔等,工藝為機(jī)加工、鑄造、焊接和裝配。本課程針對(duì)剛性零件,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程深入展開(kāi)講解下列關(guān)鍵重點(diǎn)和難點(diǎn):
a.剛性零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、檢測(cè)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的選擇和相互關(guān)系;
b.如何有效通過(guò)正確的形位公差標(biāo)注保證零件的各個(gè)轉(zhuǎn)配關(guān)系要求,尤其是孔組裝配;
c.如何正確的設(shè)計(jì)檢具,驗(yàn)證零部件的裝配要求;
d.如何正確應(yīng)用最大實(shí)體MMC要求來(lái)達(dá)到保證零部件裝配同時(shí)放寬形位公差的目的;
e.如何正確應(yīng)用最小實(shí)體LMC要求來(lái)達(dá)到保證零部件最小材料同時(shí)放寬形位公差的目的;
f.如何正確把最大實(shí)體/最小實(shí)體應(yīng)用在基準(zhǔn)上,保證零部件功能同時(shí)公差放寬;
g.如何理解美國(guó)制造業(yè)的特殊復(fù)合公差(包括復(fù)合位置度和復(fù)合輪廓度)的要求;
3.汽車(chē)玻璃和排氣歧管、凸輪、汽車(chē)渦輪增壓部件、航空渦輪葉片等零部件特點(diǎn):零件是空間的自由形狀的剛性零件,很難通過(guò)常規(guī)的形狀表達(dá),一般通過(guò)3D數(shù)模來(lái)控制其理想形狀,再通過(guò)輪廓度約束(美國(guó)通用汽車(chē)常用的控制方法)或者通過(guò)定義關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)(德國(guó)大眾常用的控制方法)等手段來(lái)控制其變形和公差范圍。本課程針對(duì)自由的剛性零件,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程深入展開(kāi)講解下列關(guān)鍵重點(diǎn)和難點(diǎn):
a.如何有效定義空間自由剛性零件的基準(zhǔn),比如汽車(chē)玻璃基準(zhǔn)如何定義;
b.如何正確的標(biāo)注形位公差來(lái)控制剛性自由形狀的變形;
c.如何檢測(cè)空間自由剛性零件(比如汽車(chē)玻璃或者排氣管);
d.如何設(shè)計(jì)和制作檢測(cè)工裝和夾具實(shí)現(xiàn)自由形狀零部件的檢測(cè)(比如汽車(chē)玻璃);
4.軸承、航空傳動(dòng)軸、電機(jī)、壓縮機(jī)或孔軸配合要求的零部件特點(diǎn):形狀一般為圓柱或者圓孔,大量采用跳動(dòng)度、圓度、圓柱度、直線(xiàn)度等要求。本課程針對(duì)軸類(lèi)或者孔類(lèi)零部件,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程深入展開(kāi)講解下列關(guān)鍵重點(diǎn)和難點(diǎn):
a.如何有效通過(guò)正確的形位公差標(biāo)注來(lái)控制孔軸零部件的形狀;
b.如何區(qū)別形位公差的相互關(guān)系,比如跳動(dòng)度、同軸度、圓度、圓柱度、直線(xiàn)度之間的關(guān)系;
c.如何正確應(yīng)用包容原則(EnvelopPrinciple)來(lái)保證孔軸的裝配同時(shí)控制形狀;
e.如何正確通過(guò)孔軸公差配合來(lái)保證間隙、過(guò)渡和過(guò)盈配合等要求;
5.電子行業(yè)接插件、醫(yī)療器械等部件特點(diǎn):零部件小,要求很精密。本課程針對(duì)精密微小零部件,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程深入展開(kāi)講解下列關(guān)鍵重點(diǎn)和難點(diǎn):
a.如何通過(guò)正確的形位公差標(biāo)注保證零部件的精度;
b.如何正確的實(shí)現(xiàn)微小精密零部件的檢測(cè);
學(xué)員背景要求:
具備基本的機(jī)械圖紙閱讀的基礎(chǔ)和基本的機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程知識(shí)。建議參加培訓(xùn)人員應(yīng)至少包括以下人員:設(shè)計(jì)工程師,質(zhì)量工程師,產(chǎn)品工程師,工藝工程師以及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和測(cè)量人員等
注意:本課程不是初級(jí)課程,也不是對(duì)大學(xué)形位公差的重復(fù)復(fù)習(xí),是針對(duì)以上各個(gè)行業(yè)用到的復(fù)雜的形位公差,尤其是復(fù)雜的位置度、輪廓度、最大實(shí)體、基準(zhǔn)最大實(shí)體補(bǔ)償、孔組控制和復(fù)合公差等要求,結(jié)合實(shí)際的產(chǎn)品和工藝特點(diǎn)詳細(xì)地深入的展開(kāi)如何設(shè)計(jì)、如何檢測(cè)、如何選擇基準(zhǔn)、如何制作檢具等各個(gè)方面的內(nèi)容。
我們培訓(xùn)過(guò)眾多歐美知名企業(yè),包括博世中國(guó)研發(fā)中心、德?tīng)柛喬邪l(fā)中心、ABB中國(guó)、福特馬自達(dá)、一汽大眾汽車(chē)變速箱、沃爾沃中國(guó)、約翰迪爾中國(guó),我們相信GD&T系列能夠極大的提高您公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,縮短設(shè)計(jì)周期,降低產(chǎn)品的加工成本和檢測(cè)成本。
課程收益
了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷,學(xué)會(huì)ASMEY14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法;
了解北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)ASMEY14.5M與中國(guó)形位公差標(biāo)準(zhǔn)(GB/T1182)及其它相關(guān)機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)的主要差異。
強(qiáng)調(diào)GD&T的理解和驗(yàn)證的基本原則;
掌握MMC概念和應(yīng)用;掌握LMC/RFS概念和應(yīng)用;
掌握GD&T知識(shí),縮短設(shè)計(jì)時(shí)間,減少設(shè)計(jì)改動(dòng),提高設(shè)計(jì)質(zhì)量;
應(yīng)用GD&T來(lái)準(zhǔn)確把握顧客設(shè)計(jì)意圖,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)的可靠性;
利用GD&T提高產(chǎn)品機(jī)械尺寸的驗(yàn)證和檢測(cè)能力;
掌握新版ASMEY14.5M-2009的內(nèi)容和應(yīng)用;
課程大綱
★新版ASMEY14.5M-2009的主要更新
增加了新的概念和符號(hào),例如:
雙邊不對(duì)等公差標(biāo)注
移動(dòng)基準(zhǔn)(MoveableDatumTarget)
自由輪廓基準(zhǔn)
澄清或拓展了1994版的概念,例如:尺寸公差、規(guī)則#1,理論尺寸、同軸度控制
解釋了1994版混淆和含糊的概念
導(dǎo)入了美國(guó)ASMEY14系列中其它概念
★GD&T介紹,符號(hào)和術(shù)語(yǔ)
歷史,目的,范圍
工程圖紙(EngineeringDrawing)
標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)(DimensioningStandard)
實(shí)體原則和補(bǔ)償因子(MaterialCondition)
公差調(diào)整因子(Modifier)
傳統(tǒng)正負(fù)公差對(duì)標(biāo)注位置的弊端
GD&T與傳統(tǒng)坐標(biāo)的關(guān)系和差異
GD&T層次(GD&THierarchy)
形位公差之間的等級(jí)和相互約束關(guān)系
半徑和可控半徑(ControlledRadius)
公差介紹(TolerancingIntroduction)
★規(guī)則和概念(RulesandConcept)
規(guī)則#1,#2(Rule#1,#2)
基本尺寸(BasicDimension)
實(shí)效邊界條件(VirtualCondition)
材料實(shí)體原則:MMC/LMC/RFS
公差補(bǔ)償(BonusTolerance)
★基準(zhǔn)(Datum)
基準(zhǔn)的定義,基準(zhǔn)形體(Feature)
基準(zhǔn)的定義原則:裝配、檢測(cè)、加工、設(shè)計(jì)?
基準(zhǔn)的正確標(biāo)注:杜絕含糊的基準(zhǔn)標(biāo)注
基準(zhǔn)錯(cuò)誤標(biāo)注對(duì)零件檢測(cè)的影響
基準(zhǔn)要素誤差對(duì)零件檢測(cè)結(jié)果判斷的影響
基準(zhǔn)模擬(DatumSimulator)
符號(hào)位置(SymbolPlacement)
基準(zhǔn)目標(biāo)(DatumTarget)
基準(zhǔn)指導(dǎo)(DatumGuidline)
自由狀態(tài)(FreeState)
基準(zhǔn)偏移(DatumShift)
實(shí)體基準(zhǔn)應(yīng)用:RFS(FOSDatum:RFS)
實(shí)體基準(zhǔn)應(yīng)用:MMC(FOSDatum:MMC)
基準(zhǔn)最大實(shí)體和最小實(shí)體對(duì)檢具的影響
基準(zhǔn)的實(shí)體補(bǔ)償對(duì)位置公差檢測(cè)的影響
★形狀公差(Form)
平面度(Flatness)
直線(xiàn)度(Straightness)
直線(xiàn)度:面(Surface)
直線(xiàn)度:中心面(CenterSurface)
圓度(Roundness)
圓柱度(Cylindricity)
形狀公差之間的相互制約關(guān)系
尺寸公差和形狀公差之間的相互制約關(guān)系
★定向公差(Orientation)
垂直度(Perpendicularity)
平行度(Parallelism)
傾斜度(Angularity)
切面公差(TangentPlane)
尺寸公差和定向公差之間的相互關(guān)系
★定位公差(Position)
位置度定義(TOPDefinition)
位置度要求(TOPTheories)
位置度應(yīng)用:RFS(TOP:RFS)
位置度應(yīng)用:MMC(TOP:MMC)
位置度計(jì)算:(TOPCalculation)
復(fù)合位置(CompositePosition)
同軸度(Coaxiality):軸線(xiàn)位置控制
對(duì)稱(chēng)度(Symmetry):中面位置控制
松動(dòng)螺栓連接(FixedFasteners)
固定螺栓連接(FloatingFasteners)
★輪廓(Profile)
面輪廓度(SurfaceProfile)
線(xiàn)輪廓度(LineProfile)
復(fù)合輪廓(CompositeProfile)
共面法(CoplanarityApplications)
輪廓度計(jì)算(Calculation)
★同心度和對(duì)稱(chēng)度(Concentricity/Symmetry)
同心度(Concentricity):中點(diǎn)位置控制
對(duì)稱(chēng)度(SymmetryControl):中點(diǎn)位置控制
同心度和同軸的區(qū)別,測(cè)量的差異
★跳動(dòng)度(Runout)
圓跳動(dòng)度(CircularRunout)
全跳動(dòng)度(TotalRunout)
跳動(dòng)度計(jì)算(Calculation)
★GD&T測(cè)量實(shí)現(xiàn):傳統(tǒng)測(cè)量和CMM測(cè)量(GD&TMeasurement:投影儀/CMM,該部分內(nèi)容結(jié)合在所有的GD&T的講解過(guò)程中)
測(cè)量基準(zhǔn)建立(MeasurementDatumSetup)
基準(zhǔn)選擇對(duì)測(cè)量誤差的影響
基準(zhǔn)自身誤差對(duì)測(cè)量誤差的影響
測(cè)量誤差分析(MeasureErrorAnalysis)
形狀公差測(cè)量(FormMeasurement)
定向公差測(cè)量(OrientationMeasurement)
位置度測(cè)量(TOPmeasurement)
位置度基準(zhǔn)建立(TOPdatumsetup)
復(fù)合位置測(cè)量(CompositeTOPMeasurement)
位置度應(yīng)用實(shí)體原則的測(cè)量,包括公差補(bǔ)償和基準(zhǔn)偏移(TOPwithMMC/LMCMeasurement,includeBonusTolerance,DatumShift)
輪廓度測(cè)量(ProfileMeasurement)
輪廓度基準(zhǔn)建立(ProfileDatumSetup)
輪廓度應(yīng)用實(shí)體原則的測(cè)量:只有基準(zhǔn)偏移(ProfilewithMMCMeasurement,OnlyDatumShift)
★案例分析和練習(xí)包含在以上所有內(nèi)容
★現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo):檢具設(shè)計(jì)(Gage),測(cè)量分析(CMM)和圖紙理解(GD&TPrintReading)問(wèn)題解答.