• 2020/9/26至2020/9/27 蘇州

課程背景

多品種、小批量物流和供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)： 生產(chǎn)如果已經(jīng)實施多品種、小批量了，配套的物流和供應(yīng)鏈模式如何應(yīng)對，如何在提高服務(wù)水平要求下還能降低成本？降低庫存？

物流部很多問題與困惑：

增加送貨頻率，我需要多加人，會增加物流成本；員工也不樂意，他們意見很大！

柔和一點的領(lǐng)導(dǎo)說那就算了，現(xiàn)場多一點庫存吧！但是多一點庫存沒有解決問題，因為生產(chǎn)線經(jīng)常缺料！

強勢一點的領(lǐng)導(dǎo)說必須這么做，而且不能增加人，還想減少人！在人工成本越來越高的情況下，人員越來越多的情況下，公司都在想辦法少人化。少人化又要提高服務(wù)水平能做到嗎？

不管是柔和的還是強勢的領(lǐng)導(dǎo)，您心里有底嗎？

供應(yīng)鏈部很多問題和困惑：

讓供應(yīng)商增加送貨頻率，還要讓供應(yīng)商改包裝，供應(yīng)商都不同意。

或者供應(yīng)商要漲價！我們供應(yīng)商本來就意見很大了（我們批量�。�，現(xiàn)在又提出這么高的要求，而且公司不僅不給供應(yīng)商漲價，還要降價，怎么可能？

庫存已經(jīng)很低了，缺料問題非常嚴(yán)重，還要求降低庫存，能做到嗎？

總之，就是感覺很難做，甚至做不下去��？

建議：請帶著你的煩惱困惑和案例來參加《精益物流和精益供應(yīng)鏈》課程，豁然開朗或許是你兩天學(xué)習(xí)后的感受；在多品種小批量需求模式下，配套的生產(chǎn)、物流和供應(yīng)鏈模式必須改變！怎么改？已經(jīng)有了完整的模式，不用您苦思冥想。

課程特色

實踐訓(xùn)練法，確保學(xué)員掌握技能，直接輸出結(jié)果，培訓(xùn)模式采用互動小組討論+游戲模擬+標(biāo)桿工廠實踐方式，確保培訓(xùn)效果最大化。40%理論：通俗易懂的、系統(tǒng)的闡述理念、工具、方法的理論體系；60%實踐: 教授小組到工廠現(xiàn)場觀察流程、分析流程、找出問題和改進(jìn)機會；指導(dǎo)小組實際運用工具、方法完成培訓(xùn)課題，培訓(xùn)結(jié)束產(chǎn)生收益。

課引入契機

在您企業(yè)推行精益物流過程中是否遭遇以下問題：

正在思考提高物流效率；

受庫存和缺料問題困擾；

想改進(jìn)倉儲管理；

精益生產(chǎn)受物流部門影響（物流不支持）；

正在或者正考慮推動供應(yīng)商拉動；

供應(yīng)商意見大、配合不好；

要求供應(yīng)商降價壓力很大等。

課程收益

學(xué)會一套系統(tǒng)性精益物流規(guī)劃方法和步驟；

如何設(shè)置合理庫存并減少缺料；

直接掌握內(nèi)部收貨、發(fā)貨區(qū)改善方法；

改進(jìn)傳統(tǒng)倉儲管理；

整合內(nèi)部物流和外部供應(yīng)鏈配送規(guī)劃；

掌握供應(yīng)鏈總成本概念；

掌握破解供應(yīng)商難推動、難溝通的思路；

掌握降低供應(yīng)鏈成本的另一種思路；

制定供應(yīng)商推動策略；

課程大綱

Day 1：

一、傳統(tǒng)物流模式面臨的挑戰(zhàn)分析

您面臨的挑戰(zhàn)是什么？

您的困惑是什么？

這些挑戰(zhàn)背后面臨的思維邏輯是什么？

二、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈思維面臨的挑戰(zhàn)分析

您面臨的挑戰(zhàn)是什么？

您的困惑是什么？

這些挑戰(zhàn)背后面臨的思維邏輯是什么？

三、突破口在哪里？

哪些因素能說服您、說服您的同事、說服您的供應(yīng)商必須要改變。

如何轉(zhuǎn)換思維打開另一扇窗、開另一扇門！

四、精益物流之計劃控制

穩(wěn)定計劃的重要性！

如何才能鎖定計劃？

計劃為什么總是變？

均衡計劃模式

五、精益物流之包裝標(biāo)準(zhǔn)化

包裝的類型

選擇包裝的依據(jù)

規(guī)劃包裝的四大原則

案例分析

實踐

六、精益物流之倉儲超市化

什么樣的庫存結(jié)構(gòu)合理？

如何設(shè)定零件庫存量？

如何提高倉儲利用率？

如何高效率分揀？

 儲存方式優(yōu)化

 分類方式優(yōu)化

超市目視化

案例分析

實踐

七、精益物流之配送

生產(chǎn)線邊存放優(yōu)化

從倉庫到生產(chǎn)線的配送方式：

 kanban拉動

 順序配送

 成套配送

水蜘蛛規(guī)劃

 配送工具選擇

 配送路線設(shè)計

 配送時間計算

 物流節(jié)拍設(shè)置

 配送路線可視化

案例分析

八、精益物流之收發(fā)管理

收貨管理：

 到貨窗口時間管理

 快速卸貨方法

 卸貨區(qū)目視化管理

 卸貨區(qū)安全管理

檢驗流程優(yōu)化

 縮短檢驗周期

 檢驗流程目視化

 檢驗優(yōu)化實踐案例

條碼系統(tǒng)運用

條碼系統(tǒng)升級

出貨流程優(yōu)化

 出貨流程標(biāo)準(zhǔn)化

 出貨過程目視化

九、實踐

收貨檢驗流程優(yōu)化

Day 2：

十、標(biāo)桿工廠參觀和實踐

工廠參觀

小組實踐

精益經(jīng)理分享

改善過程中問題和對策

十一、精益供應(yīng)鏈之采購成本構(gòu)成

采購價格之外的成本

降低成本的對應(yīng)思路

十二、精益供應(yīng)之小批量送貨

物流成本的構(gòu)成因素

降低物流成本的思路

配送MULK-RUN規(guī)劃

第三方物流模式

案例分析

十三、精益供應(yīng)鏈之包裝標(biāo)準(zhǔn)化

改變包裝的成本節(jié)約

包裝改變帶來的其它成本節(jié)約

包裝回收管理

十四、精益供應(yīng)鏈之整體庫存下降

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈庫存和訂單滿足模型沙盤演練

精益供應(yīng)鏈沙盤演練

十五、精益供應(yīng)鏈帶來的整體好處

供應(yīng)鏈總成本概念

最低成本的基礎(chǔ)

對待供應(yīng)鏈成本的態(tài)度和思維

十六、供應(yīng)商改善機會

供應(yīng)鏈改善潛力

供應(yīng)鏈改善五大原則

客戶和供應(yīng)商一起努力創(chuàng)造更多機會

十七、供應(yīng)商進(jìn)模式

供應(yīng)商改善推動的兩種模式

供應(yīng)商改善推動策略

供應(yīng)鏈改善推動的注意事項

供應(yīng)商改善推動步驟

課程講師

劉寶生    

履歷：曾任：

          全球改善咨詢集團     中國區(qū)顧問總監(jiān)

          摩托羅拉移動通信公司   生產(chǎn)/精益經(jīng)理

          福特江鈴汽車股份有限公司 精益項目經(jīng)理

   實戰(zhàn)派精益生產(chǎn)實踐專家，十余年精益生產(chǎn)推行實踐經(jīng)驗，先后在福特汽車和摩托羅拉電子擔(dān)任物流、生產(chǎn)經(jīng)理、培訓(xùn)師等職位，全面推動上述公司中國區(qū)精益生產(chǎn)工作，在縮短周期、制造成本控制、提高效率、降低庫存等方面取得卓越成就。赴日（豐田）學(xué)習(xí)TPS，從頂級TPS顧問吸收豐田生產(chǎn)系統(tǒng)精髓。

     作為高級咨詢顧問，專注于精益生產(chǎn)的咨詢和研究，積極探索中國企業(yè)的精益變革之路。歷任上海大知項目總監(jiān)，全球改善咨詢集團中國區(qū)顧問總監(jiān)，上海交大總裁班受邀講師，為數(shù)十家企業(yè)提供咨詢服務(wù)，為數(shù)百家客戶提供培訓(xùn)服務(wù)，受訓(xùn)學(xué)員超過萬人。   

咨詢：秉承謙虛、務(wù)實的作風(fēng)，深入了解客戶流程和文化特點，為客戶提供個性化、針對性精益解決方案，提倡“啟發(fā)式”咨詢方式，在實踐中訓(xùn)練和提升客戶團隊的精益技能，培訓(xùn)客戶內(nèi)部能力和人才。

培訓(xùn)：劉老師力求將精益變得簡單、通俗易懂，咨詢，劉老師力求實踐，啟發(fā)大家在實踐中找到答案。多年實踐經(jīng)驗總結(jié)，欣慰的是每次次客戶的肯定和認(rèn)可，“痛并快樂著”的精益之路，是劉老師一生的職業(yè)追求。

咨詢專長：精益生產(chǎn)系統(tǒng) 、精益戰(zhàn)略設(shè)計、價值流分析、高效成本控制與價值流、精益現(xiàn)狀評估、準(zhǔn)時化生產(chǎn)、KANBAN管理、精益物流、精益供應(yīng)鏈、5S與可視化工廠 、快速切換、制造成本分析、精益系統(tǒng)設(shè)計

部分咨詢客戶：

無錫工裝自控（日資）：精益生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)入

蘇州羅杰斯科技（美資）：精益生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)入和精益系統(tǒng)設(shè)計

歐文斯科寧（美資）：現(xiàn)場改善與效率提升

上海GE　塑料（美資）：kanban實施評估和流程設(shè)計

佳木斯煤機（美資）：精益生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)入

飛利浦電器（歐洲）：精益生產(chǎn)導(dǎo)入（參與）

北京比澤爾壓縮機（德資）：現(xiàn)場改善  

青島、南京圣戈班玻璃（法資）：現(xiàn)場改善與快速切換

昆山通力電梯（芬蘭）：現(xiàn)場改善

揚州高露潔（合資）：現(xiàn)場改善及效率提升

佛山鷹牌陶瓷（新加坡上市公司）：精益生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)入

重慶格力電器（上市公司）：精益現(xiàn)狀評估及系統(tǒng)規(guī)劃

沈陽機床（國企）：精益物流規(guī)劃和輔導(dǎo)

南京衛(wèi)崗乳業(yè)（股份）：現(xiàn)場改善      

青島開世密封件（國企）：精益生產(chǎn)線改造

無錫威華機械（民企）：kanban規(guī)劃、實施、管理  

上海三一重工（民企）：現(xiàn)狀評估及系統(tǒng)規(guī)劃 

亞薩合萊(上海)有限公司：kanban拉動項目  

按行業(yè)特點劃分：

汽車及零部件行業(yè)：延峰偉世通汽車電子有限公司 、麥格納動力總成有限公司 、上海海拉電子 、大陸電子集團有限公司 、神龍汽車有限公司 通用電器上海有限公司、上海大眾汽車有限公司、蒂森克虜伯（長春）轉(zhuǎn)向柱有限公司、、雙錢載重輪胎有限公司、佳通輪胎有限公司、上海比亞迪汽車有限公司、上海鷹峰電子科技等；

大型裝備及機械制造行業(yè)：利勃海爾機械（大連）有限公司、上海三一重工科技有限公司 、沈陽機床 、上海沃爾沃建筑有限公司 、佳木斯煤機集團有限公司 、日本工裝自控工程無錫有限公司 、無錫威華機械有限公司、凱士比泵業(yè)、寧波伊頓液壓有限公司、錫蘭瓦船舶有限公司、梅西埃航空蘇州有限公司、常州法力諾鋼管有限公司、常州騰普精機有限公司、美特斯工業(yè)系統(tǒng)有限公司等；

家電行業(yè)：廣州飛利浦中國有限公司 、杭州松下電器有限公司、 上海科勒有限公司、中國海爾集團、重慶格力電器 、馬尼托瓦餐飲設(shè)備有限公司等；

電子通訊行業(yè)： 東莞諾基亞通訊有限公司、南京愛立信有限公司、西門子聽力儀器蘇州有限公司 、南京索愛有限公司、廣東比亞迪電池股份有限公司 、杭州東芝信息科技有限公司、羅杰斯科技（蘇州）有限公司等；斯比泰電子有限公司等；

化工及制藥行業(yè)；上海施貴寶制藥有限公司、歐文斯科寧復(fù)合材料（杭州）有限公司、諾維信中國、上海羅氏制藥有限公司、杭州泰爾茂醫(yī)療有限公司、北京中化集團、上海雙鶴藥業(yè)有限公司等；

食品及飲料：南京衛(wèi)崗乳業(yè)有限公司、上海太太樂食品有限公司、哈爾濱三精制藥有限公司、內(nèi)蒙古伊利集團、旺旺集團、康師傅食品、加多寶集團、北京荷美爾食品等；

其它行業(yè)：亞薩合萊系統(tǒng)（上海、蘇州）有限公司、貴州電信、嘉興民豐特紙股份有限公司、上�；轄柮老浒�等；