SMED(Single Minutes Exchange of Die)是在50年代初期日本豐田汽車公司摸索的一套應(yīng)對(duì)多批少量、降低庫(kù)存、提高生產(chǎn)系統(tǒng)快速反映能力的有用技術(shù)。這一方法是由日本的新鄉(xiāng)重夫先生(Shigeo Shingo)首創(chuàng)的，并在眾多企業(yè)實(shí)施論證過(guò)。Single的意思是小于10分鐘(Minutes)，當(dāng)新鄉(xiāng)先生親眼目睹發(fā)換型時(shí)間居然高達(dá)1小時(shí)的時(shí)候，他的反應(yīng)"必須讓流動(dòng)順暢起來(lái)"�；谛锣l(xiāng)先生的豐富經(jīng)驗(yàn)，他開(kāi)發(fā)了一個(gè)可以分析換模過(guò)程的方法，從而為現(xiàn)場(chǎng)人員找到了換型時(shí)間之所以長(zhǎng)的原因，以及如何相應(yīng)減少的方法。在他領(lǐng)導(dǎo)的多個(gè)案例當(dāng)中，換型時(shí)間 甚至被降到了十分鐘以下，因此這種快速換型方法被冠名為"單位分鐘快速切換"。
顧名思義，其目的旨在縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換的時(shí)間，而其關(guān)鍵點(diǎn)又在于劃定內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換和外部作業(yè)轉(zhuǎn)換，并將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)換盡可能地變?yōu)橥獠孔鳂I(yè)轉(zhuǎn)換，然后盡可能地縮短內(nèi)、外部作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間
而以工序?yàn)閱挝唤M織大批量的生產(chǎn)已不能適應(yīng)市場(chǎng)多品種、小批量、短交期的要求。生產(chǎn)型企業(yè)必須改變國(guó)外生產(chǎn)安排方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)小批量、各工序同步均衡化，快速換模的技術(shù)正在被廣泛應(yīng)用，它除了可以提升設(shè)備的可動(dòng)率外，更重要的是能建立應(yīng)對(duì)多品種、少批量、更短交貨期，建立同步均衡化的生產(chǎn)管理體制。
本課程以大量的實(shí)際案例為基礎(chǔ)，并介紹當(dāng)前可用的各種輔助工具，從理論、方法和工具方面幫助學(xué)員掌握快速換模轉(zhuǎn)產(chǎn)技術(shù)，讓學(xué)員能更好的轉(zhuǎn)化利用到工作當(dāng)中。
了解SMED理念及方法
掌握SMED五步法
通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練掌握項(xiàng)目各個(gè)階段內(nèi)容
第一部分：SMED理念、方法介紹（2H）
SMED的介紹
換型時(shí)間的定義
傳統(tǒng)換模中的浪費(fèi)
F1賽車的啟發(fā)
SMED五步法
SMED模擬練習(xí)
案例分享
預(yù)期改進(jìn)后的收益
第二部分：實(shí)戰(zhàn)演練 項(xiàng)目定義與測(cè)量階段（2H）
案例提前確定，提前錄像（培訓(xùn)前3天完成）
項(xiàng)目分兩組，準(zhǔn)備兩塊白板與白板筆，每組一個(gè)電腦
項(xiàng)目思路確定（提前按錄像準(zhǔn)備作業(yè)統(tǒng)計(jì)表）
項(xiàng)目目標(biāo)確定
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工安排
錄像、作業(yè)要素表復(fù)核
錄像、作業(yè)要素表分析
分歧問(wèn)題點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)
第三部分：實(shí)戰(zhàn)演練 項(xiàng)目分析階段（6H）
階段輸出：內(nèi)部任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)表（ECRS改進(jìn)前）
內(nèi)外部任務(wù)區(qū)分
內(nèi)部任務(wù)表確立
內(nèi)部任務(wù)ECRS分析
內(nèi)部任務(wù)改善方案確立及任務(wù)分配
外部任務(wù)列表梳理
外部任務(wù)ECRS分析
外部任務(wù)清單確立
內(nèi)外部時(shí)間前后比較
第四部分：實(shí)戰(zhàn)演練 項(xiàng)目實(shí)施與控制階段（3H）
部分改善方案現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證
新方案小規(guī)模試運(yùn)行
質(zhì)檢過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)清單驗(yàn)證
·短質(zhì)檢過(guò)程
換模外部任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化清單
換模內(nèi)部操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)單及人員線平衡
階段輸出：外部任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表及ECRS改進(jìn)計(jì)劃
劉江老師：
教育及資格認(rèn)證：
高級(jí)講師；曾在美國(guó)，接受通用汽車；在韓國(guó)，接受大宇等公司的精益生產(chǎn)及項(xiàng)目管理方面的培訓(xùn)。
講師經(jīng)歷與專長(zhǎng)：
曾任職于世界500強(qiáng)上海通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理，同時(shí)作為精益供應(yīng)商顧問(wèn)主導(dǎo)推行精益供應(yīng)商持續(xù)改善活動(dòng)；曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司德?tīng)柛＞婀⿷?yīng)商高級(jí)咨詢顧問(wèn)；曾任職美國(guó)實(shí)用動(dòng)力德國(guó)公司，擔(dān)任LEAN培訓(xùn)師項(xiàng)目進(jìn)行分組改進(jìn)
擅長(zhǎng)精益生產(chǎn)相關(guān)培訓(xùn)與咨詢（含價(jià)值流分析，拉動(dòng)系統(tǒng)，快速換型，精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、防錯(cuò)技術(shù)、TPM、庫(kù)存優(yōu)化、精益指標(biāo)等課題）
培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格
為眾多知名企業(yè)提供過(guò)相關(guān)培訓(xùn)及咨詢服務(wù)，其中包括：聯(lián)合電子、天合汽車、伊頓動(dòng)力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費(fèi)諾、永樂(lè)普利茅斯、太倉(cāng)科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬(wàn)向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮(zhèn)江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動(dòng)、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺(tái)松電子、南京胡連電子
劉老師是實(shí)戰(zhàn)派老師，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)改善項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)豐富，講授深入淺出，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，項(xiàng)目案例豐富。善于針對(duì)不同層次的學(xué)員進(jìn)行啟發(fā)，并結(jié)合學(xué)員的實(shí)際案例進(jìn)行講解，深受學(xué)員好評(píng)。
企業(yè)中的質(zhì)量、工程、物料和生產(chǎn)人員、參與持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目的骨干及希望提高和完善持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目管理和橫向協(xié)調(diào)能力的相關(guān)主管和經(jīng)理。