自國(guó)際汽車推動(dòng)小組（IATF）ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求的技術(shù)規(guī)范以來(lái)，中國(guó)的汽車整車廠紛紛推薦其供應(yīng)采用這一標(biāo)準(zhǔn)，從而在大江南北掀起了一股TS-2熱潮。
眾所周知，QS-9000的五大工具類課程，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和（APQP）、潛在失效模式及（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）仍然是IATF所推薦的配套工具類手冊(cè)。
同時(shí)，AIAG于2002年先后推出了FMEA和MSA的最新版本（第三版），為了在中國(guó)推廣和借鑒國(guó)際汽車工業(yè)質(zhì)量管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)和提高中國(guó)汽車行業(yè)整體質(zhì)量管理和水平，應(yīng)廣大學(xué)員的要求，特推出新版，全部課程由TS16949資深審核員擔(dān)任主講，將結(jié)合深入淺出的案例闡述工具類課程在實(shí)際工作中的運(yùn)用并有針對(duì)性的解答學(xué)員的疑難問(wèn)題。
課程內(nèi)容：
第一部分：PPAP――生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序要求
一、通知顧客和提交要求
二、必須向顧客提交的生產(chǎn)件批準(zhǔn)PPAP.
1、一種新零件或產(chǎn)品.
2、對(duì)以前提交的零件不合格之處進(jìn)行糾正
3、由于設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范或材料改變及編號(hào)的工程更改。
4、散裝材料。
三、無(wú)需通知顧客的情況
四、提交的5個(gè)等級(jí)
五、零件提交狀態(tài)
六、顧客PPAP狀態(tài)（三種情況）
七、過(guò)程要求
八、記錄和標(biāo)準(zhǔn)樣品的保存
九、
第二部分： APQP――產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃
一、新舊版本的差別分析
二、樣件制造―控制計(jì)劃
1、保證產(chǎn)品或服務(wù)符合所要求的規(guī)范和報(bào)告數(shù)據(jù)；
2、保證已怪產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性給予了特別的注意；
3、使用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)以制定初始過(guò)程參數(shù)和包裝要求；
4、將關(guān)注問(wèn)題、變差和/或成本影響傳達(dá)給顧客。
三、過(guò)程指導(dǎo)書(shū)
1、失效模式及后果分析（FMEA）
2、控制計(jì)劃
3、工程圖樣、性能規(guī)范、材料規(guī)范、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4、過(guò)程流程圖
5、車間平面布置圖
6、特性矩陣圖
7、包裝標(biāo)準(zhǔn)
8、過(guò)程參數(shù)
9、生產(chǎn)者對(duì)過(guò)程和產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)
10、搬運(yùn)要求
11、過(guò)程的操作者
四、試生產(chǎn)
1、初始過(guò)程能力研究
2、測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)
3、最終可行性
4、過(guò)程評(píng)審
5、生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)
6、生產(chǎn)件批準(zhǔn)
7、包裝評(píng)價(jià)
8、首次能力（FTC）
9、認(rèn)定
五、生產(chǎn)控制計(jì)劃
1、零件控制計(jì)劃
2、過(guò)程的體系控制計(jì)劃
3、案例分析
第三部分：FMEA――潛在失效模式及后果分析
一、新舊版本的差別分析
二、各項(xiàng)重要的FMEA定義
1、嚴(yán)重度S
2、產(chǎn)生概率O
3、發(fā)現(xiàn)度D
4、當(dāng)前的控制C
5、關(guān)鍵特性CR
6、重要特性7
7、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)RPN等
三、DFMEA應(yīng)用及案例分析
1、從哪里開(kāi)始
2、進(jìn)行DFMEA的步驟
3、DFMEA的七大錯(cuò)誤、案例分析
4、DFMEA使用表格介紹
5、降低產(chǎn)品失效風(fēng)險(xiǎn)的七種解決方案、案例分析
四、PFMEA的七大步驟、案例分析
1、確定被分析的缺陷名稱
2、確定潛在失效后果
3、確定嚴(yán)重度（S）、根據(jù)嚴(yán)重度（S）的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)價(jià)
4、確定缺陷產(chǎn)生的原因
5、確定失效產(chǎn)生的頻度（O）、根據(jù)失效產(chǎn)生的頻度（O）的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)價(jià)
6、確定缺陷被發(fā)現(xiàn)的概率（D）、根據(jù)失效被發(fā)現(xiàn)的概率（D）的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)價(jià)
7、計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)順序RPN并尋找糾正措施
五、實(shí)施FMEA常見(jiàn)的問(wèn)題案例分析，現(xiàn)場(chǎng)答疑
第四部分：SPC――統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制
一、質(zhì)量數(shù)據(jù)的基本知識(shí)
1、計(jì)數(shù)值與計(jì)量值
2、標(biāo)準(zhǔn)偏差σ與方差
3、總體、樣本與樣品
4、平均值X-bar、中位值X~、極差R、波動(dòng)性與規(guī)律性等
5、過(guò)程能力、過(guò)程能力指數(shù)Ca 、CP、CPK、PP、PPK
二、過(guò)程控制與、案例分析
三、管制圖的實(shí)際應(yīng)用
1、平均值與全距管制圖（X-bar-R chart）；案例分析 案例練習(xí)
2、平均值與
李老師
工作經(jīng)歷：
2005-Date 蘇州顧問(wèn)有限公司 資深講師
1998-2005 華宇企業(yè)管理有限公司 資深講師
1993--1998 新生汽車零部件有限公司 品質(zhì)部經(jīng)理、副總經(jīng)理
專業(yè)資質(zhì)：
國(guó)家質(zhì)量管理咨詢師
法國(guó)國(guó)際檢驗(yàn)局 特邀講師
北京中智信達(dá)科技教育集團(tuán) 特邀講師
清華大學(xué)遠(yuǎn)程教育中心 特邀講師
擅長(zhǎng)課程：ISO9001、QS9000、VDA6.1、TS16949、TL9000、ISO14000認(rèn)證輔導(dǎo)、質(zhì)量管理、TQM、5S、QC七手法、APQP、PPAP、MSA、FMEA、SPC、、現(xiàn)場(chǎng)管理等課程的培訓(xùn)
出版物：與北京中智信達(dá)教育科技有限公司合作推出產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP)、失效模式與效果分析（FMEA)、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA)三門課程光盤。
輔導(dǎo)過(guò)的企業(yè)：上海大眾、上海通用、東風(fēng)汽車、西門子、寶鋼集團(tuán)、飛利浦、三星電子、輝門集團(tuán)、青島海爾、金龍聯(lián)合汽車、羅蘭先進(jìn)石墨、怡得樂(lè)電子、依斯克拉汽車電器、喬治費(fèi)歇爾汽車、普茨邁斯特機(jī)械、椿本發(fā)動(dòng)機(jī)、凱毅德、奧特控股、萬(wàn)都底盤等
管理者代表，質(zhì)量經(jīng)理，質(zhì)量工程師，第一方、第二方和注冊(cè)審核員