國際貿(mào)易實務與風險防范高級研修班其它上課時間:
培訓對象:
企業(yè)進出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進出口業(yè)務部、國際貿(mào)易部、關務部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報關的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員(審單、財務、報關等).
培訓內(nèi)容:
課程背景
中美貿(mào)易戰(zhàn)(301調(diào)查/關稅之爭),貿(mào)易摩擦/貿(mào)易爭端不斷影響我國企業(yè)的進出口活動,另外《AEO全球貿(mào)易安全與便利標準框架》AEO互認背景下,作為進出口企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不僅外來政策的影響,這些政策時刻對于進出口企業(yè)的要求也在不斷改變和提高。所以我們進出口企業(yè)必須自我完善,打造專業(yè)的進出口團隊,規(guī)范工作流程防范貿(mào)易風險,促進貿(mào)易便利化進程!
本次培訓內(nèi)容框架將全部用與國際貿(mào)易息息相關的案例支撐,絕大部分取自于最近幾年剛剛發(fā)生的案例,個別案例“舊案新解”,深度剖析,一網(wǎng)打盡晦澀難懂的貿(mào)易知識和制度設計的背景。
培訓收益
通過嚴謹而輕松的案例教學以及緊密聯(lián)系當前政治經(jīng)濟形勢,受眾學員將會從課程的學習中得到以下提升:
1、受眾學員的國際貿(mào)易風險意識大大增強,在以后的工作中能夠防患于未然;
2、本課程緊密聯(lián)系當前政治經(jīng)濟熱點問題,受眾學員的全局觀和看問題的高度將會獲得提升;
3、受眾學員將會獲得知識背后的知識,大大增強處理問題的精準度和主動、提前糾錯能力,避免問題發(fā)生;
4、受眾學員的短板部分將會獲得提升,拓寬職業(yè)生涯發(fā)展空間。大部分的公款培訓初衷是好的,可是有一部分學員認為這是公司讓我學,是為了公司好,與我何干?此課程把學員技能提升和公司目標相結(jié)合,從“要我學”,變成了“我要學”,主動積極性大大增加;
5、生產(chǎn)部門"匠人精神"打造產(chǎn)品競爭力,貿(mào)易部門和關務部門用"合規(guī)"打造企業(yè)競爭力,體現(xiàn)自身價值、為企業(yè)作貢獻!
6、增加各個部門的協(xié)同意識。不再僅僅專注于自己的工作范圍,不給下一個環(huán)節(jié)造成麻煩也成為日常關注的問題。促進整個供應鏈效率和效益的雙提升;
增值服務
凡參加本次培訓的學員,在培訓結(jié)業(yè)后,將有資格進入國際貿(mào)易運作研修班交流群,分享俱樂部超強人脈資源,獲得更多客戶。1、免費獲得后期工作中實際問題的解答、咨詢等增值服務,使你的外貿(mào)工作不再有難題;2、獲取最新國際貿(mào)易資訊、國際貿(mào)易相關工具書(電子版)等資料。
培訓形式
現(xiàn)場授課式。培訓主要以學員參與和工作經(jīng)驗分享的方式進行,為了確保學習的有效性,將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場問答互動,角色扮演和相關游戲活動等綜合教學方法,滿足不同風格學員的學習要求。嚴格限制人數(shù)30人,按交款順序,額滿不再接受報名。
課程大綱
【第一天】
▼一、貿(mào)易術(shù)語選擇/費用控制與風險應對
目標:通過大約10幾個案例的講解,對貿(mào)易術(shù)語有一個全面的靈活的真正的掌握!比方CIF對于賣方是負責到岸的風險嗎,還是離岸之前的風險,有些術(shù)語真的是以船舷為界嗎?不出錯不證明做得對!——引用一位老外貿(mào)人員的多年心得。通過本章學習,將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力,充實談判場合的商務技術(shù)能力!
1、2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則-的運用與風險防范;
2、Incoterms2010的主要變化?
3、企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析?
4、十三種國際貿(mào)易術(shù)語使用及常見問題;
5、貿(mào)易術(shù)語的變型運用;
6、貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應用;
7、進口/出口貿(mào)易術(shù)語的選擇與運作技巧。
8、FOB、CFR、CIP的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運用。
案例分享:案例結(jié)合形式講授(最新判例:集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)
▼二、國際運輸特點及成本控制
目標:通過本章不但能夠?qū)W習到國際運輸中的流程、法律風險,更能了解到2018年6月內(nèi)貿(mào)航運巨頭中良海運與2016年9月國際航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船,承運人之間的大舉收購兼并、結(jié)盟對未來海運市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點問題。
國際運輸風險解析
1、新艙單對進出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項?
2、海洋運輸方式及海運提單法律含義?出現(xiàn)運費、運輸延遲等等爭議如何處理?
3、航空運輸方式,運費如何辨別真假虛實?信用證下的運單跟提單有什么不同?
4、如何選擇承運人或國際貨運代理?
5、國際運費與國際航線(2019新趨勢推測);
6、國際運輸風險防范技巧;
7、向船東申報VGM相關要求及注意事項;
8、如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態(tài)?
9、如何向承運人索賠及如何防范風險?
10、承運人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理?(2016.9韓進海運倒閉扣船為例)
(二)國際物流單、證、船、貨的管理
1、國際物流風險防范技巧,低價高效運輸通關技巧
2、快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程
3、國際物流中商品裝運、運輸單據(jù)、運輸保險操作
4、B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項
5、正本提單、電放提單、海運單、FCR區(qū)別與風險防范
【第二天】
▼三、國際結(jié)算/信用證審單與風險防范
目標:對國際結(jié)算各種方式的案例分享,使學員不但對各種結(jié)算了如指掌,靈活運用,而且增強風險意識,知道對方提出要求的背后原因,還不會讓自己公司損失利益,能夠達到雙贏的談判目的。案例:民族的驕傲“華為”與“中興”危機從貿(mào)易視角應如何避免再次上演?
(一)、結(jié)算方式中的風險及應對策略
1、T/T是否是一種風險最大的結(jié)算方式?
2、T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意?
3、付款交單賣方如何風險控制到最小?
4、遠期付款交單與承兌交單有何區(qū)別?
5、托收和信用證中間都有銀行充當中間角色,有什么根本不同?
6、信用證是買方還是賣方申請開立?
7、遠期與假遠期信用證賣方如何實現(xiàn)融資?
8、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、
9、延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?
10、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作?有哪些好處?
11、背對背信用證如何操作?有哪些好處?
12、循環(huán)信用證如何操作,有哪些好處?
13、銀行保函與備用信用證如何使用?
14、最新(UCP600)的主要修改之處?
15、信用證軟條款如何應對?
16、2013年4月17日ISBP745對信用證操作的影響?
▼四、國際貨物保險及有效理賠
目標:2018年馬士基“浩南輪”起火&2015天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考,絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式,流程精細化才是風控核心、才是競爭力!案例分析增加國際貿(mào)易人員的風險意識、解決問題的思路!
1、保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂!
2、別家的貨物遭受損失,為何讓我們承擔損失?
3、出險后,是否可以直接找承運人索賠?
4、沒有及時付保費,出險后,保險公司是否賠付?
5、一系列風險如何規(guī)避?案例講解,茅塞頓開!
6、平安險是否平平安安?
7、水漬險是否是海水浸泡的危險?
8、一切險是否負責一切外來風險?
9、為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》?
10、陸、空、郵運貨物保險;
11、貨物運輸保險實務操作,CIC2009與ICC2009有哪些變化及影響?
12、交了數(shù)年保險,一旦出現(xiàn)風險,能否得到理賠?你的保單漏洞消除了嗎?
【第三天】
▼五、外貿(mào)單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅新政
進出口中常見單據(jù)及如何提交滿足信用證要求,及合規(guī)操作對進出口產(chǎn)生重要影響!
1、發(fā)票(形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票、領事發(fā)票)
2、包裝單據(jù)(箱單、重量單、尺碼單)
3、配額、許可證
4、原產(chǎn)地證書(闡述商品稅率的重要影響)
5、新版報關單合規(guī)填制與重大影響有哪些?
6、外匯核銷、出口退稅操作、籌劃及香港離岸賬戶作用?
六、海關新政與商品歸類、進出口報關流程、海關稽查、估價及外貿(mào)熱點問題解讀
目標:通過對本課的學習了解海關爭議的背后原因及應對方法?如:歸類爭議,估價爭議。了解海關通關時有哪些注意事項,規(guī)避“只知其一不知其二“的海關操作風險及應對技巧。
并通過海關新政、AEO認證學習,關務部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競爭力,為企業(yè)做貢獻!
(一)2019年海關新政:
1.中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響及對未來的借鑒?
2.2019年《AEO認證新標準》與《新管理辦法》重要變化及解析?
3.2019年經(jīng)濟展望:經(jīng)貿(mào)強國,未來哪些方面是優(yōu)化重點?
4.2019年減稅降費動態(tài),及對企業(yè)的影響有哪些?
5.2019年雙邊貿(mào)易協(xié)定新一輪的變化,給我們的進出口帶來哪些重要影響?
6.2019年《重大技術(shù)裝備進口有關目錄》為什么不再免稅及推測?
7.2019年電子商務法出臺,對跨境電商&個人代購的巨大影響?
8.2019年自貿(mào)區(qū)新政&自由貿(mào)易港對中國未來和企業(yè)、個人的影響有哪些?
9.2019年通關時效仍然不放松,我們應該如何優(yōu)化我們的供應鏈?
10.2018.8.1報關單填制調(diào)整,新增項目如何防范風險?
11.哪些可以辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)?哪些不再接受?減免稅貨物監(jiān)管年限調(diào)整及對我們的影響?
12.貨物外包裝無“MADEINCHINA”帶來的風險有哪些?
13.“全國通關一體化”“關通天下”對進出口企業(yè)的重大影響有哪些?
(二)海關事務管理:
1.海關歸類、商品稅率、報關程序、稅費計算、海關估價、減免稅;
2.海關爭議與處理、貿(mào)易管制措施;
3.一般貨物、保稅貨,減免稅貨,特殊貨物的通關技巧
4.一般貿(mào)易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關注意事項
5.保稅物流與供應鏈管理及稅收籌劃;
6.空運/海運/陸運/進出口報關流程注意事項
7.進出口報關流程海運進出口流程及海關內(nèi)部運作;
8.*保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用?
9.海關估價風險規(guī)避及疑難問題分析
10.海關估價重點和實務操作及風險規(guī)避
11.進出口企業(yè)關務操作及疑難問題處理
12.海關稽查應對與企業(yè)自查風險規(guī)避
13.特許權(quán)使用費及重點關注事項
課程主講
劉希洪老師
國際貿(mào)易運作高級研修班長期專職培訓師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家,Ocean-starLogistics總經(jīng)理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關、物流的工作,使劉老師業(yè)務精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務操作經(jīng)驗。
專長領域:國際貿(mào)易實務運作、物流及供應鏈管理、國際結(jié)算風險控制、如何應對海關風險、國際運輸中的風險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關系列課程。
培訓形式:培訓主要以學員參與和工作經(jīng)驗分享的方式進行,為了確保學習的有效性,將采用講解、小組討論、案例分析、角色扮演和相關游戲活動等綜合教學方法,滿足不同風格學員的學習要求。